這次財報季真是各家企業(yè)你方唱罷我登場，在眾多上市公司之中，有兩家公司無疑最引人關注，一家是貴州茅臺，而另一家無疑就是號稱寧王的寧德時代，這次寧德時代的Q1業(yè)績再次爆表，很多人都在問這么強的業(yè)績寧王到底能增長多久？
一、寧德時代Q1凈利近百億
(相關資料圖)
據(jù)界面新聞的報道，寧德時代公布財報稱，受益于業(yè)務規(guī)模增長，一季度營業(yè)收入890億元，同比增長83%；凈利潤98.2億元，同比增長558%。
寧德時代的業(yè)務包括動力電池、儲能電池、電池材料及回收、電池礦產資源四大板塊。其中，動力電池板塊占到去年銷售收入的72%，儲能電池板塊占比接近14%。寧德時代并未披露今年一季度的業(yè)務占比情況。
過去三個季度，寧德時代的凈利潤均超過90億元。其中，去年四季度凈利潤為131.4億元，為寧德時代單季度利潤的最高水平。去年一季度，寧德時代曾罕見出現(xiàn)利潤下滑，凈利潤僅為14.9億元，同比下降23%。
寧德時代當時解釋稱，由于碳酸鋰等電池上游原材料價格大幅上漲，其向下游車企傳導成本壓力較為謹慎，導致當季利潤收窄。去年一季度，該公司毛利率僅為14.5%。二季度起，由于動態(tài)調整了部分電池產品價格，寧德時代毛利率逐步回升，去年全年為20.2%。
今年一季度，寧德時代的毛利率提升至21.2%，同比提高了近7個百分點，但較去年四季度下滑約一個百分點。
去年11月起，碳酸鋰價格開始見頂回來，今年以來更是出現(xiàn)大幅下滑。截至今年3月底，電池級碳酸鋰均價為每噸24.5萬元，已較去年末腰斬。
二、業(yè)績爆表的寧王能持續(xù)火下去嗎？
寧德時代是中國新能源汽車動力電池領域的龍頭企業(yè)，其在第一季度凈利潤實現(xiàn)近百億的成績，業(yè)績爆表。那么，這個寧王能持續(xù)火下去嗎？
首先，寧德時代擁有頭部優(yōu)勢，競爭力強大。它已經(jīng)成為了中國新能源汽車動力電池市場的龍頭企業(yè)，其市場份額占比已經(jīng)超過30%。據(jù)華爾街見聞的報道，寧德時代的全球市場份額依舊保持著穩(wěn)步增長（2022年一季度市場占有率達到34.4%，同比增長了6.9個百分點），在這方面寧德時代既有技術優(yōu)勢也有規(guī)模優(yōu)勢，而且在市場上具有良好的口碑和品牌美譽度。這種頭部優(yōu)勢讓它能夠更加有效地提升業(yè)績，并且在未來的市場競爭中具備更大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
其次，鋰電原料價格的暴跌是讓寧德時代等動力電池企業(yè)得到實惠的重要原因之一。在國內，以碳酸鋰為主的鋰電原料價格已經(jīng)暴跌，截至4月20日，國內電池級碳酸鋰價格連跌58日至17.85萬元/噸，創(chuàng)逾一年新低，較去年11月底58萬元/噸的高位跌去近70%。而電池電解液材料六氟磷酸鋰，也從近60萬元/噸的高位跌至10萬元/噸以下。
如此不斷下降的價格，對于寧德時代這樣的產業(yè)中游企業(yè)來說，可謂是意義重大，直接為動力電池企業(yè)降低了成本。作為行業(yè)龍頭，寧德時代自然也受益于此。由于原材料成本占據(jù)動力電池成本的較大比重，因此原材料價格的下降有助于進一步提升企業(yè)的盈利能力。
第三，寧德時代持續(xù)砸研發(fā)，讓其產品體系逐漸具備差異化競爭優(yōu)勢。在技術上，寧德時代不斷推進新產品的研發(fā)，并且積極引進國際領先技術。根據(jù)寧德時代的報告，就在上海車展上，寧德時代發(fā)布了能量密度達500Wh/kg的凝聚態(tài)電池，這一數(shù)據(jù)幾乎為寧德時代目前能量密度最高的三元鋰電池的兩倍。
同時，它還在生產過程中不斷優(yōu)化，減少生產成本，提高產品性能。這種持續(xù)的研發(fā)投入讓寧德時代的產品體系逐漸具備了差異化競爭優(yōu)勢，從而為它在市場上贏得更多的訂單和收益。
第四，寧德時代大規(guī)模海外投資幫助其掌握更多全生態(tài)產業(yè)鏈的競爭力。寧德時代在海外市場上大規(guī)模投資，加速了公司全球化戰(zhàn)略的實現(xiàn)。寧德時代已經(jīng)在匈牙利和德國設有工廠，正考慮在該地區(qū)建立第三家工廠。日本，寧德時代與豐田汽車子公司大發(fā)汽車（Daihatsu Motor）合作供應電動汽車電池；在印尼，寧德時代已向一些印尼國有鎳礦商投資近60億美元……
通過海外投資，寧德時代已經(jīng)獲得了更多的全生態(tài)產業(yè)鏈資源，包括鋰電科技、材料、配套零部件等，并且為未來的發(fā)展提供了更多的可能性。這種全球化布局，有助于寧德時代在未來的市場競爭中更加靈活機動。返回搜狐，查看更多
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