21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者費(fèi)心懿 上海報(bào)道
【資料圖】
9月7日,世界環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展大會(huì)在上海召開(kāi),來(lái)自30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多位代表齊聚一堂,共謀全球環(huán)境治理大計(jì)。本次大會(huì)由同濟(jì)大學(xué)、長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)執(zhí)委會(huì)主辦,交通銀行上海市分行、中國(guó)銀行上海市分行、同濟(jì)大學(xué)長(zhǎng)三角可持續(xù)發(fā)展研究院承辦。
作為本次大會(huì)的核心分論壇之一,2023世界環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展大會(huì)能源可持續(xù)發(fā)展平行分論壇同步召開(kāi)。本次分論壇由同濟(jì)大學(xué)、長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)執(zhí)行委員會(huì)主辦,同濟(jì)大學(xué)長(zhǎng)三角可持續(xù)發(fā)展研究院、南方財(cái)經(jīng)全媒體集團(tuán)承辦,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道協(xié)辦,吸引了來(lái)自政府、高校、協(xié)會(huì)、企業(yè)等百名中外嘉賓,共話全球能源轉(zhuǎn)型與綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
在“光儲(chǔ)新技術(shù)助力綠色低碳發(fā)展”的圓桌對(duì)話環(huán)節(jié),天合儲(chǔ)能產(chǎn)品研究院院長(zhǎng)楊凱分享了其對(duì)儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展路徑的觀點(diǎn)。
“儲(chǔ)能技術(shù),特別是磷酸鐵鋰的電化學(xué)儲(chǔ)能,主要來(lái)源于電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展,而應(yīng)用場(chǎng)景主要集中在電網(wǎng)層級(jí)。從今后的功能與作用來(lái)講,盡管源于電動(dòng)車(chē),但是發(fā)展路徑非常符合光伏,它的成本下降趨勢(shì)和壽命要求都跟光伏非常相近。”楊凱如此概括儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的走向。
楊凱認(rèn)為,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)今后的主要目標(biāo)是要把“能源不可能三角”破解,也就是實(shí)現(xiàn)安全可靠、經(jīng)濟(jì)可行,綠色低碳的兼顧?!皟?chǔ)能目前最主要的問(wèn)題是經(jīng)濟(jì)性。在安全的基礎(chǔ)上,逐漸形成平價(jià)上網(wǎng),是今后主要的目標(biāo)?!彼岢觥?/p>
從關(guān)鍵產(chǎn)品來(lái)看,天合儲(chǔ)能自提出了自有電芯的“天合芯”以來(lái),已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電芯實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命達(dá)12000次循環(huán),未來(lái)目標(biāo)是達(dá)到18000次循環(huán),實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能全生命周期的降本。
值得一提的是,今年SNEC期間,天合儲(chǔ)能還向外界提出了以“無(wú)空調(diào)、無(wú)pack”為核心解決方案的系統(tǒng)集成技術(shù),這一集成技術(shù)將搭載高溫鋰電,圍繞高溫鋰電、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、均溫控制等對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì),將輔助零部件取消是為降低儲(chǔ)能系統(tǒng)的總成本。
“如果電芯在高溫情況下壽命不打折,就可以去掉熱管理。在沒(méi)有熱管理的情況下,為了保持電池的壽命和安全,我們會(huì)開(kāi)發(fā)出全新的散熱材料和均溫的控制系統(tǒng),從軟件層面和新的材料層面保證它的安全?!睏顒P解釋。
“我們提出的觀點(diǎn)是,儲(chǔ)能安全有底線但無(wú)上限,在經(jīng)濟(jì)性與安全性的杠桿上,一定要尋找一個(gè)最優(yōu)的平衡點(diǎn),這是天合的未來(lái)目標(biāo)?!睏顒P指出。
楊凱認(rèn)為,儲(chǔ)能是非常寬泛的概念?!按蠹沂种姓诓僮鞯氖謾C(jī)、看的電腦、開(kāi)的汽車(chē)都是儲(chǔ)能。今后,包括天上飛的飛機(jī)、地上跑的火車(chē)、水里游的輪船,都可以用儲(chǔ)能來(lái)代替。所以今后儲(chǔ)能可以改變?nèi)藗兊姆椒矫婷??!彼麖?qiáng)調(diào),最大的可見(jiàn)效果的場(chǎng)景就是“光伏+儲(chǔ)能”平價(jià)上網(wǎng)。
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北京豐臺(tái)站開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試 將承擔(dān)京廣、京港臺(tái)高鐵運(yùn)輸任務(wù)
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