(資料圖片僅供參考)
今日,奧迪旗下純電轎跑車型e-tron GT Launch Edition(即首發(fā)版)開啟預售,預售價為109.98萬元。這款保時捷Taycan的純電兄弟車型采用限量發(fā)售模式,2023年全年在中國市場限量20臺。
外觀方面,新車將提供專享個性化服務定制的積云藍專屬顏色,同時升級21英寸雙五輻輪圈,極具視覺辨識度。在柔和又富有力量的腰線勾勒下的遛背造型,讓整車呈現(xiàn)蓄勢待發(fā)的前沖姿態(tài)。全車大量采用黑化設計,配備奧迪擴展黑色外觀套件、黑色外后視鏡殼體以及車身同色中網,進一步加強新車的運動感。
內飾方面,奧迪e-tron GT Launch Edition標配Nappa真皮和Dinamica內飾材質,提供了包括平底運動方向盤和一體化運動座椅。座椅采用專屬定制的鉆石銀配色并搭配漢白玉白色縫線,豪華質感彰顯十足。中控區(qū)配有一個12.3英寸多媒體大屏,但同時可以看到內飾還是保留了很多實體按鍵設計,算得上是當下電動車中的一股清流。
動力方面,新車搭載前后橋雙永磁同步電機,總功率達350kW,峰值扭矩630N·m,可實現(xiàn)quattro四輪驅動,零百加速4.1s,WLTP續(xù)航里程487公里。
官方表示,該車將采用800V高壓快充系統(tǒng),充電功率270KW,直流充電模式下電量從5%充至80%僅需22.5分鐘。
寫在最后:?
又是一臺姍姍來遲的車。手握100萬,奧迪e-tron GT 、保時捷Taycan和特斯拉Model S ,你會選哪個?
新車的顏值很高,但作為純電車型,即便是豪華品牌,其產品力和性能也難以遙遙領先于國產新勢力。在消費品的歷史上,人為制造稀缺性這一高明的策略,從未有過此刻的尷尬。
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