——不做中國的凌云之志，要做世界的長空之王
《長空之王》原定4月28日上映，自4月23日點(diǎn)映開啟，點(diǎn)映及預(yù)售票房已近7000萬，豆瓣熱評已有1w多條，這個(gè)成績，可以說非常耀眼了。
(資料圖)
本人有幸參加了北京的點(diǎn)映禮，看完電影，聽完幾位主創(chuàng)，尤其是王一博和胡軍等人的分享，我感慨良多。
《長空之王》應(yīng)該可以作為一個(gè)非常成功的職業(yè)科普片，帶領(lǐng)觀眾們，走進(jìn)試飛員的世界。
親情、夢想、職業(yè)，是這部電影的三個(gè)重要關(guān)鍵詞，構(gòu)成了看點(diǎn)、淚點(diǎn)和燃點(diǎn)。
（1）看點(diǎn)：試飛員，也是一項(xiàng)崇高的職業(yè)
試飛員，一個(gè)被大眾忽略的職業(yè)。
提起這三個(gè)字，不少人會(huì)一頭霧水，是測試飛機(jī)的工作人員嗎？
《長空之王》帶我們認(rèn)識(shí)，試飛員這一偉大而神秘的軍種。
影片開頭就是一段驚險(xiǎn)刺激的空戰(zhàn)，駕駛著三代戰(zhàn)斗機(jī)的雷宇（王一博飾）驅(qū)趕侵略我空的外來機(jī)，最終因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的問題，放走了外來機(jī)，自己也陷入了困境。
在幾千米的高空之中，雷宇鎮(zhèn)定地處理著各種應(yīng)急狀況，成功回到了基地，而這一極限行為，也獲得了試飛大隊(duì)隊(duì)長張挺（胡軍）的賞識(shí)，邀請他加入了試飛大隊(duì)，在經(jīng)歷了嚴(yán)苛的選拔后，雷宇正式成為了試飛隊(duì)的一員。
然而試飛要做的，是挑戰(zhàn)極限，需要模擬任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、任何情況下，飛行員可能會(huì)遇到的問題，帶回飛行數(shù)據(jù)，在這基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整修改。
第一次試飛時(shí)，雷宇在極限的狀況下，選擇了棄機(jī)跳傘，而同在一個(gè)機(jī)艙的張挺，臨危不亂地處理完問題后，駕駛飛機(jī)回到了基地。
出乎所有人意料的是，這一次試飛的數(shù)據(jù)卡，是空的，雷宇在慌亂之中，忘記了數(shù)據(jù)卡的事情，導(dǎo)致這一次試飛，白飛了。
在極限的環(huán)境里，面臨極限的身體條件，要保持清醒的思考和敏銳的操作，克服生理極限，為幾行數(shù)據(jù)、為未來的戰(zhàn)斗員而戰(zhàn)。
這是中國影史上，第一次，把試飛員驚心動(dòng)魄的工作過程，搬上大銀幕，填補(bǔ)了這段空白。
接近兩個(gè)小時(shí)的觀影時(shí)間，現(xiàn)場觀眾完全被影片磅礴的飛行畫面，真實(shí)的飛機(jī)，以及快速的敘事節(jié)奏震撼住了，不同于過去傳統(tǒng)主旋律，《長空之王》做到了真實(shí)。
散場時(shí)邊上的中年男性和朋友說，這個(gè)票價(jià)來看飛機(jī)，都是值的。
（2）淚點(diǎn)和燃點(diǎn)：親情與夢想的矛盾
雷宇是一個(gè)年輕氣盛的天之驕子，他是狂熱的飛行愛好者，對飛機(jī)和飛行有著自己獨(dú)特的見解，帶著這種熱愛，他報(bào)考了航校，成為了飛行員。
而在這背后，是母親整夜的擔(dān)心受怕和以淚洗面。
當(dāng)雷宇僥幸活下來后，父母來基地看他，希望他回家，成為一個(gè)普通人。
經(jīng)歷了生與死的考驗(yàn)，雷宇知道他的命早已不只屬于自己，他沒有辦法放棄，他沒有辦法只為自己而活著。
父母在，不遠(yuǎn)游；
雷宇的父母和中國傳統(tǒng)父母一樣，并不要求兒子做多偉大的事情，有多了不起的成就，他們只希望雷宇是一個(gè)尋常人家，成為萬家燈火中的那一家，過完平凡而普通的一生，平安健康就好。
然而雄鷹先天就屬于藍(lán)天，每一根羽毛都閃爍著勇敢的光芒，這樣的人，天生就屬于藍(lán)天，于是游必有方，雷宇選擇了戰(zhàn)斗回到了試飛大隊(duì)。
而父母也從他的選擇里看到了勇氣，從被動(dòng)地接受選擇了主動(dòng)理解。
一生要強(qiáng)的父親，并不懂試飛的條件有多惡劣，多危險(xiǎn)，在離別之時(shí)，他只能站在樓梯口，叮囑兒子：注意天氣。
這大概是一個(gè)父親給試飛員兒子，最無奈而又最飽含愛意的掛念。
大多數(shù)人在閻王面前撿回命后，會(huì)有嚴(yán)重的PTSD，雷宇也不例外。
在事件復(fù)盤后，雷宇再次挺身而出，成為了主駕駛，這一次，在經(jīng)歷同樣的問題時(shí)，雷宇突破了自身的極限，帶領(lǐng)后架，回到了基地。
雷宇是一個(gè)復(fù)雜、獨(dú)特的人。
而正是這樣的一個(gè)人，成為飛行員戰(zhàn)斗時(shí)最后一道防線，用生命去測試每一架飛機(jī)，寧愿在測試時(shí)與飛機(jī)同生共死，也不愿在未來的戰(zhàn)場上，看到飛機(jī)被敵人所擊落。
雖千萬人，吾往矣！
而在雷宇的成長過程中，有一個(gè)人發(fā)揮著極其關(guān)鍵的作用，那就是隊(duì)長張挺，一個(gè)飛了十幾年的老飛行員。
操作精湛，臨危不懼，無論是多惡劣的環(huán)境，多危險(xiǎn)的狀況，張挺都可以成功起飛降落，數(shù)次和死神擦肩而過。
他知道他老了，所以把更多的心血放在了培養(yǎng)年輕人身上。
他會(huì)藏起雷宇的調(diào)回申請、把首席的位置讓給鄧放、帶年輕人們?nèi)ス咕拺亚拜?、給他們包餃子做飯，讓這群遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)父母的孩子，感受到關(guān)心與掛念。
張挺這個(gè)角色，是中國空軍自建立起，每一個(gè)向死而生的飛行員的縮影：他們不懼死亡，無愧于自己的職業(yè)與身份，把最清澈的愛獻(xiàn)給了國家。
唯一有愧的，只有自己的家人。
妻子奔波留下的車票，與兒子失約的諾言，沒能在父母膝前盡孝的無奈，在張挺身上，淋漓盡致地體現(xiàn)出來。
在生命的最后關(guān)頭，把生的希望留給雷宇，自己駕駛著飛機(jī)飛往無人區(qū)，他看著太陽的光，流下眼淚，也留下最后的遺言：爸、媽、老婆、兒子，我愛你們。
電影的最后，露天球場里的小孩快樂地踢著球，觀眾席上爆發(fā)出鋪天蓋地的掌聲和歡呼，抬頭，雷宇駕駛著飛機(jī)，帶著戰(zhàn)友們拉出彩色的煙，為這場球賽喝彩。
這就是張挺、雷宇、數(shù)萬人堅(jiān)持的，守護(hù)的，渴望的。
他們希望的，不過只是一個(gè)和平的家國，安居樂業(yè)。
（3）王一博和胡軍的表演，給電影加成不少
娛樂圈最近流行老少配，“老”演員帶“新”演員，這樣的組合，既能充分保證演技，還能確保影片的流量和曝光度，喜聞樂見。
電影里，張挺和雷宇相輔相成，而影片外，王一博和胡軍的表演，也是這樣。
王一博的表演有了很明顯的分成，青澀、倔強(qiáng)、熱血、堅(jiān)持、放棄、勇敢，在雷宇的每一個(gè)階段，王一博都很優(yōu)秀地完成了表演的內(nèi)容，將雷宇這個(gè)角色，呈現(xiàn)給觀眾。
他放下了太多的偶像包袱，在這部電影里，已經(jīng)初具成熟演員的質(zhì)感。
他就是雷宇，只有他才能演好雷宇，這就是演員和角色的互相成就。
王一博的演繹讓我再一次堅(jiān)信，給青年演員機(jī)會(huì)，他們身上有一個(gè)宇宙，可以迸發(fā)出巨大的能量。
從春節(jié)檔的《無名》，到五一檔的《長空之王》，王一博的進(jìn)步肉眼可見。
而胡軍老師的表演，也是游刃有余。
這些年，他一直參演主旋律電影，為我們貢獻(xiàn)了無數(shù)精彩的角色，留下許多高光時(shí)刻。
他對自己定位十分清楚，從前，他是偶像劇里的男一號，如今，他是正劇里的前輩。
無論是戲里戲外，他都是“張挺”。
結(jié)語
片尾，有個(gè)小小的彩蛋，其實(shí)是王海烈士的語音，和張挺在影片中的表現(xiàn)不謀而合。
至于具體說了什么，就等大家到電影院看完，才會(huì)知曉啦。
一直到字幕緩緩升起，影院的燈亮起，我們?nèi)匀怀两谟捌臏I點(diǎn)燃點(diǎn)爆點(diǎn)之中，久久無法忘懷。
祖國，終將會(huì)記住那些忠誠于他們的人。
致敬每一位為祖國奉獻(xiàn)青春、熱愛與生命的人。
五一檔期，抽出兩個(gè)小時(shí)，去影院觀看這部蕩氣回腸驚心動(dòng)魄的《長空之王》，相信絕不會(huì)令你失望。
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